पानी संग संकुचित हावा धेरै कारणहरु को कारण हुन सक्छ, अनुचित प्रक्रिया डिजाइन र अनुचित सञ्चालन सहित;त्यहाँ उपकरणको संरचनात्मक समस्याहरू छन्, र उपकरण र नियन्त्रण घटकहरूको प्राविधिक स्तर समस्याहरू छन्।
स्क्रू एयर कम्प्रेसरमा आफैंमा पानी हटाउने यन्त्र हुन्छ, जुन सामान्यतया मेसिनको आउटलेटमा हुन्छ, जसले सुरुमा पानीको भाग हटाउन सक्छ, र पोस्ट-प्रोसेसिङ उपकरणहरूमा पानी हटाउने, तेल हटाउने र धुलो हटाउने फिल्टरहरूले भाग हटाउन सक्छ। पानीको, तर धेरैजसो पानी मुख्यतया यसलाई हटाउन सुकाउने उपकरणहरूमा निर्भर हुन्छ, यसबाट गुज्रिरहेको कम्प्रेस्ड हावालाई सुक्खा र सफा बनाउनुहोस्, र त्यसपछि यसलाई ग्यास पाइपलाइनमा पठाउनुहोस्।निम्न केहि वास्तविक अवस्थाहरु संग संयोजन मा ड्रायर को माध्यम बाट पास पछि संकुचित हावा को अपूर्ण निर्जलीकरण को लागी विभिन्न कारणहरु र समाधानहरु को एक विश्लेषण छ।
1. एयर कम्प्रेसर कूलरको तातो अपव्यय फिनहरू धूलो, आदि द्वारा अवरुद्ध छन्, संकुचित हावाको चिसोपन राम्रो छैन, र दबाब ओस बिन्दु बढ्छ, जसले पोस्ट-प्रोसेसिंग उपकरणहरूको लागि पानी हटाउन कठिनाई बढाउनेछ। ।विशेष गरी वसन्तमा, एयर कम्प्रेसरको कूलर प्रायः क्याटकिन्सले ढाकिएको हुन्छ।
समाधान: एयर कम्प्रेसर स्टेशनको झ्यालमा फिल्टर स्पन्ज स्थापना गर्नुहोस्, र कम्प्रेस गरिएको हावाको राम्रो चिसो सुनिश्चित गर्न बारम्बार कूलरमा काली उडाउनुहोस्;सुनिश्चित गर्नुहोस् कि पानी हटाउने सामान्य छ।
2. स्क्रू एयर कम्प्रेसरको पानी हटाउने यन्त्र - स्टीम-वाटर सेपरेटर दोषपूर्ण छ।यदि हावा कम्प्रेसरहरूले सबै चक्रवात विभाजकहरू प्रयोग गर्छन् भने, चक्रवात विभाजकहरू भित्र सर्पिल बाफलहरू थप्नुहोस् ताकि पृथकता प्रभाव बढाउन (र दबाव ड्रप पनि बढाउनुहोस्)।यस विभाजकको बेफाइदा यो हो कि यसको विभाजन दक्षता यसको मूल्याङ्कन क्षमतामा उच्च छ, र एक पटक यो यसको विभाजन दक्षताबाट विचलित हुन्छ, यो अपेक्षाकृत कमजोर हुनेछ, जसको परिणामस्वरूप ओस बिन्दुमा वृद्धि हुन्छ।
समाधान: ग्यास-पानी विभाजकलाई नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस्, र समयमै अवरोध जस्ता त्रुटिहरूको सामना गर्नुहोस्।गर्मीमा हावामा आर्द्रता बढी हुँदा ग्यास-पानी सेपरेटरको निकास नभएको खण्डमा तुरुन्तै जाँच गर्नुहोस् र त्यसको समाधान गर्नुहोस्।
3. प्रक्रियामा प्रयोग गरिएको कम्प्रेस्ड हावाको मात्रा ठूलो छ, डिजाइन दायरा भन्दा बढी।एयर कम्प्रेसर स्टेशन र प्रयोगकर्ता अन्त मा कम्प्रेस्ड हावा बीच दबाव भिन्नता ठूलो छ, उच्च हावा वेग, कम्प्रेस्ड हावा र शोषक बीच छोटो सम्पर्क समय, र ड्रायर मा असमान वितरण।बीचको भागमा प्रवाहको एकाग्रताले मध्य भागमा रहेको शोषकलाई छिट्टै संतृप्त बनाउँछ।संतृप्त शोषकले कम्प्रेस गरिएको हावामा रहेको नमीलाई प्रभावकारी रूपमा अवशोषित गर्न सक्दैन।अन्तमा धेरै तरल पानी छ।थप रूपमा, संकुचित हावा यातायात प्रक्रियाको क्रममा कम-दबाव पक्षमा विस्तार हुन्छ, र सोखन-प्रकारको सुख्खा फैलावट धेरै छिटो हुन्छ, र यसको दबाब द्रुत रूपमा घट्छ।एकै समयमा, तापमान धेरै घट्छ, जुन यसको दबाब ओस बिन्दु भन्दा कम छ।पाइपलाइनको भित्री पर्खालमा बरफ बलियो हुन्छ, र बरफ बाक्लो र बाक्लो हुन्छ, र अन्ततः पाइपलाइन पूर्ण रूपमा अवरुद्ध हुन सक्छ।
समाधान: संकुचित हावा को प्रवाह बढाउनुहोस्।अतिरिक्त उपकरण हावा प्रक्रिया हावा मा पूरक गर्न सकिन्छ, र उपकरण हावा प्रक्रिया को लागी अपर्याप्त संकुचित हावा आपूर्ति को समस्या समाधान गर्न को लागी, एक वाल्व द्वारा नियन्त्रित, प्रक्रिया एयर ड्रायर को अगाडि छेउमा जडान गर्न सकिन्छ, र मा। एकै समयमा, यसले ड्रायरको सोखना टावरमा संकुचित हावाको समस्या पनि समाधान गर्दछ।"टनेल प्रभाव" को समस्या।
4. सोखन ड्रायरमा प्रयोग गरिएको सोखन सामग्री सक्रिय एल्युमिना हो।यदि यो बलियो रूपमा भरिएको छैन भने, यो बलियो कम्प्रेस्ड हावाको प्रभाव अन्तर्गत एक अर्कासँग रगड्छ र टक्कर दिन्छ, परिणामस्वरूप पल्भराइजेशन हुन्छ।सोखन सामग्रीको पल्भराइजेशनले शोषकको खाली ठाउँलाई ठूलो र ठूलो बनाउँदछ।खाडलबाट गुज्रिएको कम्प्रेस्ड हावालाई प्रभावकारी रूपमा उपचार गरिएको छैन, जसले अन्ततः ड्रायरको विफलता निम्त्याउँछ।यो समस्या खेतमा धेरै मात्रामा तरल पानी र धुलोको फिल्टरमा स्लरीको रूपमा प्रकट हुन्छ।
समाधान: सक्रिय एल्युमिना भर्दा, यसलाई सकेसम्म कडा रूपमा भर्नुहोस्, र प्रयोगको अवधि पछि यसलाई जाँच गर्नुहोस् र पुन: भर्नुहोस्।
5. कम्प्रेस गरिएको हावामा रहेको तेलले सक्रिय एल्युमिना तेललाई विषाक्त बनाउँछ र असफल हुन्छ।स्क्रू एयर कम्प्रेसरमा प्रयोग हुने सुपर कूलेन्टको थर्मल चालकता उच्च हुन्छ र कम्प्रेस गरिएको हावालाई चिसो पार्न प्रयोग गरिन्छ, तर यो कम्प्रेस गरिएको हावाबाट पूर्ण रूपमा अलग हुँदैन, जसले गर्दा एयर कम्प्रेसरबाट बाहिर पठाइएको कम्प्रेस्ड हावा तेलयुक्त हुन्छ, र कम्प्रेस्ड हावामा रहेको तेल सक्रिय अक्सीकरणमा जोडिनेछ। एल्युमिनियम सिरेमिक बलको सतहले सक्रिय एल्युमिनाको केशिका छिद्रहरूलाई रोक्छ, जसले गर्दा सक्रिय एल्युमिनाले यसको शोषण क्षमता गुमाउँछ र तेलको विषाक्तता निम्त्याउँछ र पानी अवशोषित गर्ने कार्य गुमाउँछ।
समाधान: नियमित रूपमा तेल विभाजक कोर र पोस्ट-तेल हटाउने फिल्टर बदल्नुहोस् एयर कम्प्रेसरको पूर्ण तेल-ग्यास पृथकता सुनिश्चित गर्न र पोस्ट-तेल हटाउने फिल्टर द्वारा राम्रो तेल हटाउने।थप रूपमा, एकाइमा सुपर शीतलक अत्यधिक हुनु हुँदैन।
6. हावाको आर्द्रता धेरै परिवर्तन हुन्छ, र प्रत्येक समय ड्रेनेज भल्भको ड्रेनेज फ्रिक्वेन्सी र समय समयमै समायोजित हुँदैन, ताकि प्रत्येक फिल्टरमा बढी पानी जम्मा हुन्छ, र संचित पानीलाई पुन: संकुचित हावामा ल्याउन सकिन्छ।
समाधान: ड्रेनेज फ्रिक्वेन्सी र समय ड्रेनेज भल्भको समय हावाको आर्द्रता र अनुभव अनुसार सेट गर्न सकिन्छ।हावाको आर्द्रता उच्च छ, जल निकासीको आवृत्ति बढाउनुपर्छ, र ड्रेनेज समय एकै समयमा बढाउनुपर्छ।समायोजन मानक प्रत्येक पटक संकुचित हावा डिस्चार्ज नगरी संचित पानी निकासी गर्न सकिन्छ भनेर अवलोकन गर्नु हो।थप रूपमा, तातो संरक्षण र भाप ताप ट्रेसिङ कन्भेइङ पाइपलाइनमा थपिएको छ;नियमित रूपमा पानी जाँच गर्न र निकासी गर्न तल्लो बिन्दुमा ड्रेन भल्भ थपिन्छ।यस उपायले पाइपलाइनलाई जाडोमा चिसो हुनबाट रोक्न सक्छ, र पाइपलाइनमा पानीसँग कम्प्रेस गरिएको हावाको प्रभावलाई कम गर्दै, कम्प्रेस गरिएको हावामा रहेको आर्द्रताको अंश हटाउन सक्छ।प्रयोगकर्ता प्रभाव।पानीसँग कम्प्रेस्ड हावाको कारणहरूको विश्लेषण गर्नुहोस्, र यसलाई समाधान गर्न माथिका सम्बन्धित उपायहरू लिनुहोस्।
